Дюртюлинская энциклопедия

ДЮРТЮЛИ (Дүртөйлө), город в РБ, адм. центр Дюртюлинского р-на (с 1930). Расположен на р. Белой, в 124 км к С.-З. от Уфы. Площадь – 38 км². Население (тыс. чел.): в 1906 – 0,8; 1920 – 1,7; 1939 – 4,5; 1959 – 4,8; 1989 – 25,2; 2002 – 30,0; 2010 – 31,3; 2019 – 31,4. Нац. состав: татары – 64,8%, башкиры – 22,4%, русские – 9,7%. В составе города д. Аргамак.

Основан, предположительно, дворцовыми крестьянами на вотчинных землях башкир Ельдякской волости Бирского у. по договору о припуске как д. Дюртюли, известная с 1786. По др. данным, первое упоминание о д. Дюртюли относится к 1722, когда зафиксированы 8 дворов, 14 чел. мужского рода. Среди жителей отмечены ясачные татары Бимекей Уразов, Бигаш Бикчурин, Иштуган Аднагулов, Иркей Бикметов с братьями, Амир Утешев и др. После переписи 1782 сюда переселились из г. Бирска семья Трапезниковых, из д. Сарапкино – семья Дьяконовых, из д. Карпово (обе – Бирского у.) – 2 семьи Чистяковых. В 1795 по результатам 5-й ревизии в деревне проживало 17 мужчин и 18 женщин, к‑рые составляли 4 семьи. В 1807 ряды жителей пополнили удельные крестьяне: 6 чел. из д. Бурново (ныне с. Старобурново Бирского р-на), 4 – из д. Ярославово (Бирский у.) и в 1811 – 2 из Вятской губернии. Переселенцы основали первую улицу, названную Большой (ныне ул. Советская). Назв. в переводе с башк. языка означает “четыре дома” (“дүрт” – четыре, “өй” – дом). В 1816 в Д. проживало 92 чел., в 1834 – 122 чел. мужского пола. В 1843 на 45 дворов и 278 жителей приходилось 150 десятин пашни, также 120 лошадей, 1260 коров, 600 овец, 100 коз, 150 свиней; имелось 80 ульев. В 1865 в 99 дворах проживало 424 человека. Действовали 4 ветряные мельницы. По понедельникам проводились базары, в сент. – ярмарки. В 1881 построена деревянная церковь. В сер. 19 в. р. Белая на территории Башкирии была единственной торговой водной магистралью, что притягивало предприимчивых людей в Д. В числе первых купцов поселились Третьяковы, позже Максютовы, Глюмберги и др., 9 и 10 авг. 1858 по р. Белой впервые прошли 2 небольших грузовых парохода “Грозный” и “Быстрый”, 5 сент. того же года – первый пассажирский пароход “Русалка”, к‑рый следовал из г. Нижний Новгород в Уфу и сделал остановку в Д. В 1870 построена деревянная пристань. С учреждением в Уфе в 1871 Бельского речного пароходства Д., как г. Бирск и с. Топорнино (ныне с. Кушнаренково), стал важным грузоотправным пунктом. Местные купцы скупали хлеб у крестьян, собирали его в больших количествах и отправляли по реке на баржах в др. города России, также сплавляли лес. Это способствовало быстрому росту Д. и формированию их как торгового центра. Один из внуков первых переселенцев Андриан Трапезников, получив звание купца третьей гильдии, успешно организовал своё дело, что способствовало развитию рыночных отношений в крае. Его сыновья Василий старший, Василий младший и Иван занимались заготовкой и отправкой хлеба на баржах в центральные и южные районы России. Купец Глюмберг наладил закупку и сбыт птиц (индюшатина, гусятина), а также яиц. Купец первой гильдии С. Д. Максютов расширил торговлю мануфактурой и товарами повседневного спроса, построил паровую мельницу, пекарню, крупорушку, к‑рая перерабатывала в год по 100 тыс. пудов проса, овса, гречихи, полбы на крупу. К нач. 20 в. Д. приобрели вид купеческого торгового центра. Сформировались 3 улицы. В центре села Трапезниковы в 1892 построили каменную церковь в честь Василия Блаженного, почту-телеграф, купец Зубилов – гостиницу (в советское время – Дом крестьянина). Земство построило школу, больницу, нар. дом, детский приют, ссудный крестьянский банк, пожарное депо с мастерскими и др. учреждения. В эти же годы также были сооружены 2-этажные купеческие особняки. Функционировал кирпичный завод. В 1906 действовали хлебная и 2 пароходные пристани, паровая мельница Гостенова, крупорушка, 23 ветряные мельницы, 5 калачных заведений, пивная, 2 винные и 17 бакалейных лавок, хлебозапасный магазин. В центре села ежегодно 25 сент. – 5 окт. проводились ярмарки. Сюда съезжались крестьяне из близлежащих сёл и деревень, купцы из гг. Уфа, Казань, Нижний Новгород, Астрахань и др. В 1909–11 в результате исследований хлеботорговли в России отделением статистики Мин-ва труда и промышленности были выделены на территории Уфимской губернии локальные экономич. районы, такие как Белебеевский и Бирский, а также Дюртюлинский и др. В 1913 купец В. А. Трапезников младший отправил в г. Рыбинск 109 327 пудов хлеба, А. С. Маурцев – 90 010 пудов. В 2-классном нар. училище первыми учителями работали М. А. Калегина и И. П. Нечаев. Первый духовой оркестр был создан в нач. 20 в. при детском приюте из 20 инструментов, руководил им бывший армейский капельмейстер Зуев. Под влиянием революции 1905–07 местные власти стали проявлять заботу о школах и подъёме культуры в населённых пунктах. В 1906–10 в Д. построены больница и деревянное здание школы. Член Гос. думы Максютов и земский начальник Пётр Товгин способствовали благоустройству дорог и озеленению улиц, в эти же годы были заложены сады.

Февральская революция 1917 дала серьёзный толчок началу мощного общественно-политич. движения. В авг. 1917 в Д. прошёл районный съезд волостных советов крестьянских депутатов Бирского уезда. Активную роль в политич. жизни края сыграл член Гос. думы Максютов. Он восторженно встретил буржуазно-демократич. революцию и был избран пред. первого Дюртюлинского исполкома. Он успешно организовал закупку, обработку и отправку хлеба и зернофуража для армии. Однако первые советы края не дали землю крестьянам. Вернувшиеся с фронтов Первой мировой войны солдаты и матросы создали в Д. свой совет во главе с Гостеновым. 13 февр. 1918 состоялся первый съезд крестьянских депутатов, на к-ром присутствовал 141 делегат. На этом съезде власть от Дюртюлинского комитета перешла в Асяновский волостной комитет, в к‑рый вошли Д. со своим органом самоуправления в лице комитета бедноты во главе с Гостеновым.

С 5 окт. 1922 Д. находились в составе Асяновской волости Бирского кантона. 20 авг. 1930 на основании Постановления ЦИК СССР об адм. делении БАССР создан Дюртюлинский р-н, до 1935 в его состав входили почти вся территория Илишевского района, нек‑рые населённые пункты Кушнаренковского района и Чекмагушевского района. Новое адм.-территориальное деление должно было улучшить руководство сельским хозяйством, способствовать увеличению производства товаров нар. потребления, расширению бытового обслуживания населения, поднять на новый уровень культурное строительство и нар. образование. Центром района было выбрано с. Дюртюли (первоначально районные учреждения предполагалось разместить в с. Андреевка, ныне Илишевского р‑на). Преимуществом явилось то, что здесь находились хлебоприёмные пункты края, гос. ссудный и коммерч. банки и др. учреждения. Весной 1930 в Д. создана МТС. Вскоре на баржах были доставлены первые 10 тракторов “Кейс”, позднее ещё 10 – отечественного производства “Фордзон-Путиловец”, комбайны “Коммунар” и др. сельскохоз. техника. После окончания месячных курсов в г. Бирске первыми трактористами стали С. Агиев, Р. Вахитов, А. А. Саитов, Ф. Каримов и др. Наряду с мужчинами начали работать и женщины, среди них Ф. К. Кагарманова, З. Гайнуллина, Н. Ахметшина и др. В 1940 в числе 4 передовых МТС страны Дюртюлинская МТС была награждена Ленина орденом. В 30‑е гг. большое внимание уделялось развитию художественной самодеятельности: организовывались хоровые кружки, танцевальные ансамбли и др. творческие коллективы, а также любительские драматич. кружки при МТС, районной больнице, в крупных населённых пунктах, в 1934 на их основе создан Дюртюлинский колхозно-совхозный театр.

В годы Великой Отечественной войны каждый четвёртый житель района встал с оружием в руках на защиту Родины. Выпускники 1940 и 1941 дюртюлинских средних школ № 1 и № 2, Ангасякской средней школы и др. уходили на фронт всем классом вместе со своими учителями. Среди них – директора дюртюлинских средних школ Г. Галимов и Б. Попов. В действующую армию уходили не только мужчины, но и женщины. 5 мая 1942 из Дюртюлинского р‑на в составе женского воинского эшелона во главе с секретарём райкома ВЛКСМ Г. Ракиповой добровольно ушли на фронт 50 девушек‑комсомолок.

Начало новому этапу в развитии Дюртюлинского края положило открытие в 1954 Манчаровского нефтяного месторождения. Освоение залежей “чёрного золота” коренным образом изменило облик края. Индустриальный этап в развитии города, определивший инфраструктуру в основных кварталах многоэтажной застройки, начался в 1950‑е гг. и связан с промышленной разработкой больших нефтяных месторождений. За короткий срок со всей страны в село съехались тысячи молодых специалистов, за счёт к-рых население Д. увеличилось в несколько раз. В 50‑е гг. в черту Д. вошёл Дюртюлинской МТС посёлок. В 1964 районный центр получил статус посёлка городского типа. Для обеспечения населения жильём, строительства промышленных объектов и социальной инфраструктуры в посёлке была создана мощная строительная база, принят генеральный план развития населённого пункта. По нему до 1970 было возведено 86 многоквартирных жилых домов, в основном, пятиэтажной постройки, до 1980 было построено еще 56 домов. В 1966 возведена средняя школа № 3 (см. Гимназия № 3), в 1972 – Средняя школа № 4. Позже сооружены крупные объекты: мост через р. Белую, колхозный рынок, торговый центр, элеватор, центральная библиотека, 3 детских сада, 2 Дома культуры, 2 Дома быта, стоматологич. и детская поликлиники. Новые микрорайоны города были оборудованы всеми необходимыми инженерными коммуникациями, имели централизованное электроснабжение, водотеплоснабжение, были обеспечены необходимой социальной инфраструктурой (больницы, школы, детские сады, магазины, предприятия бытового обслуживания населения, спортивные и детские площадки). До 1980‑х гг. централизованное теплоснабжение микрорайонов старой застройки отсутствовало, дома в осн. отапливались дровяными печами, водоснабжение осуществлялось за счёт уличных колонок. В 1980‑е гг. началась масштабная газификация историч. части города. На соврем. этапе здесь все дома имеют электричество, газ, подключены к общегородским сетям водотеплоснабжения.

В 1989 Указом Президиума ВС РСФСР Д. присвоен статус города респ. значения. Экономику города представляют НГДУ “Чекмагушнефть”, осуществляющее эксплуатацию нефтяных месторождений на территории Дюртюлинского, Илишевского и Чекмагушевского р-нов, МУП Дюртюлинские электрические и тепловые сети, ООО “Дюртюлинский мясокомбинат”, ОАО “Дюртюлинский хлебозавод” и др. Через Д. проходят автомобильные дороги Буздяк–Чекмагуш–Дюртюли, Дюртюли–Бураево, Дюртюли–Груздевка, Дюртюли–Нефтекамск.

Система нар. образования города включает 6 общеобразовательных учреждений: Башкирская гимназия имени Н. Наджми, Гимназия № 3, Лицей № 2, Средняя школа № 1, Средняя школа № 4, Средняя школа № 5; 9 дошкольных образовательных учреждений (в т.ч. “Алтынчач”, “Звёздочка”, “Ляйсан” и др.); действуют Детская музыкальная школа, Детская художественная школа, Детско-юношеская спортивная школа, Центр развития творчества детей и юношества и др. К сфере здравоохранения относятся Дюртюлинская центральная больница, санатории-профилактории “Агидель”, “Венеция” и др. Функционируют Районный дом культуры, Центральная детская библиотека, Центральная межпоселенческая библиотека, Историко-краеведческий музей, 2 кинотеатра; стадион “Нефтяник”, конно-спортивный комплекс “Аргамак”; 2 мечети, в т.ч. соборная мечеть “Мирас”, Святителя Василия Великого церковь. В городе действует Дюртюлинский информационный центр, издаются газ. “Юлдаш. Вести” на рус. и “Юлдаш” тат. языках, работают телеканал Дюртюли‑ТВ, радио “Дюртюли‑FM”. В городе находится свыше 10 объектов культурного наследия: дома купцов Трапезниковых, Зубилова, Маурцева (все – кон. 19 в.) и др.; установлены Памятник бойцам красногвардейского отряда Чеверёва, Памятник воинам-дюртюлинцам, погибшим в Великой Отечественной войне, Памятник Герою Советского союза В. Н. Горшкову, Памятник Н. Наджми и др.